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緊身、速乾、輕薄、舒適、吸汗、透氣、高彈力顏色:黑色;材質:柔軟萊卡面料滌綸84%;氨綸16%);尺寸:;:;S–褲長82cm;腰圍28cm以下M–褲長82cm;腰圍28cmL–褲長85cm;腰圍30cmXL–褲長87cm;腰圍32cmXXL–褲長90cm;腰圍33cm

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中國時報【郭家崴╱台北報導】

高雄大立、大立精品周年慶今(3)日起至12月4日登場,昨先辦大立精品VIP之夜封館;活動舉行8年來,首次下午3時即封館,以「英式食尚」為主題,邀來DJ白梓軒、食尚大使法比歐、Thomas Chien法式餐廳主廚等營造美食和音樂饗宴,白與法兩人更分別穿Prada與Salvatore Ferragamo帥氣亮相。

這場封館邀3、4萬名VIP入場,不少人衝著精品類最高12.5%回饋、持指定卡最高約15%回饋,昨晚6時前吸引1位千萬刷手、34位百萬刷手,業者看好單日可創2億6500萬元業績,較去年增10%。

高雄大立、大立精品周慶有米蘭百年甜點老店COVA、Thomas Chien法式餐廳、拉拉熊餐廳、高雄人氣抹茶名店草DORO、文華東方餅房快閃店輪番登場;消費滿千元還可抽價值40萬元的馬爾地夫頂級雙人海島之旅、入住五星級的四季酒店。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。

桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,堅持改為地下化,並做可行評估,今年5月,交通部召開首次審查會,今天再度開會,桃園市政府所提方案大致抵定。

鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。

溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔45%,中央政府負擔55%。

不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃園市政府也同意。

溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。

根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的綠暢銷>精選優惠美化工程。

原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。

不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站,但新增桃園平鎮車站。

交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中。1051109

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